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​唯一無二の体感!

​表面硬度HRC:70を誇る強靭なSCM435クロモリシャフト!1本1本専用設計を行い、ホイルベアリングとのクリアランスを極限にまで詰めています。一般的には見過ごされがちな中空内径にもこだわり、アクスルに必要な肉厚を確保。最終仕上げに潤滑低温窒化処理を行い、HRC70を誇る表面硬度と滑らかな表面層を構築しています。今までには存在しなかった新しい真のコンセプトに基づいたアクスルシャフトの誕生です。

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​超硬中空クロモリアクスル

​高い表面硬度から高い安定性を発揮するスペシャルアクスル

注)超硬とはイメージであり、タングステン鋼を含むという意味ではありません。

超硬シリーズver.2 50,000~60,000-

Ver.1の性能を更に磨き上げました!9ミクロン(0.009mm)の硬化層を持つ優れた特殊な歪まない低温焼き入れ窒化処理を行っているため表面硬度はHRC67にまでに達します。

​かつ、200時間もの塩水耐食テストもクリアする実力です。

  「表面はカリッとしていて中身はレアー」

素材になるSCM435Hの素材靭性を保ちながら曲がりにくく歪みにくい特性を有し、バイクのアクスルシャフトとして理想的な特性を発揮します。

注)旋削精度10μ以下で加工を行っておりますが、窒化処理工程で10μを超える誤差が発生する場合があります。

~お知らせ~

2023年より材料高騰のため、付属させていただいておりましたWAKO’Sローフリクショングリース20gを廃止させていただきました。

​組付けには別途、グリースをお買い求めください。

サスペンション

ユニットへの

大きな影響力

HRC60クロモリアクスルシャフトは、ワークスクオリティーの加工精度と特殊な焼入れ処理にて表面硬度HRC60を誇ります。


装着の際にはきちんとした組み付け精度管理とグリスアップが必要不可欠となります。


高い剛性を誇る弊社のクロモリアクスルは、サスペンションユニットの平行を保ち、上下動を更にスムースにします。

 

たかがアクスルシャフトというにはあまりにも大きな変化が訪れます。

高い剛性感はライダーに大きな安心感を与え、スムースなサスペンションの作動は素早いコーナリングを実現します!


高価なパーツの購入と短縮されるラップタイム…想像の天秤に掛け、時間を費やすにはあまりにももったいない逸品です。

*クロモリシャフト装着に関しての

注意点

弊社のクロモリアクスルシャフトは性能を最大限に発揮できるように最小のクリアランスで設計されておりますので、挿入が渋くなるケースがあります。

  • 組み付け精度を高めるために必ず左右のクランプ穴の高さを合わせてください。

  • ステムやフォークのねじれがある場合は修正を行ってください。

  • クランプ穴が新円であることを確認してください。

  • 高性能なグリスを塗布して組み付けてください。

弊社のクロモリアクスルシャフトは新円度、表面硬度が高く高性能であるためサスペンションに大きな影響をもたらします。

  • オイルロックを起こしやすい構造のダンパーユニットではギャップ通過時のバネ下の動きを吸収しきれないケースがあります。
    チューニング等を行った上で装着してください。

  • サスペンションのセッティングが大きく変化しますので、必ず調整を行ってください。

超硬クロモリアクスル ワンオフ製作

表面硬度HRC67を誇る至高のクロモリシャフト!

​その性能を皆様に体感してもらうためにワンオフでの製作を承っております。

注意!)基本、採寸寸法図の添付をお願いしておりますが、​製作を行う商品をお送りいただき設計を行うことも可能です。

​製品代金:基本50,000~60,000円 + ワンオフ料金0円(税別) 

超硬中空クロモリアクスルシャフトをご要望のお客様へ!

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LINEで希望されるJL商品番号を明記し、お客様の郵便番号、ご住所、お名前、連絡先電話番号をお書き添えの上、

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当社からご請求の案内をLINEへ返信させていただきます。

ご請求書に記載してある当社指定口座へお振込みをいただければ順次発送を行います。

下記オンラインショッピングもご利用できます

お客様の声

ST600白水選手

 3月のレース時は気温が低く判断が難しい状態でしたが先日の練習走行で効果が体感できました。

明らかに異なるのは2コーナー進入直後に起こるチャタリングが完全に解消された点です。

 チャタリングによってコーナリングスピードを上げられなかったのですが同程度のコーナリングスピードでは全くチャタリングは起きませんでした。

 シャフト変更前のイメージが抜け切れていなかったせいか、より 高い速度での進入はまだできていませんが、恐らく問題なくこなせそうです。

 次のレースではシャフトの恩恵を生かして、タイム・順位と結果を残せるよう精進します。

 ありがとうございます。

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